《三江并流行》云南怒江大峡谷 我亲历溜索飞渡在云南的怒江大峡谷，有一种古老而独特的交通工具至今仍在使用，那就是溜索。这是我在怒江之行中最深刻的体验之一。气流在耳边呼啸,衣服灌满了风,像帆儿一样鼓了起来.疾如流星般滑向对岸的我颇有些得意，几十米宽的河面要不了半分钟就过去了，在大城市里是一辈子也乘坐不到这古老的溜索，转眼到了江心,滑轮在钢索上摩擦声回响山谷间。
怒江大峡谷及其两岸的碧罗雪山和高黎贡山层峦叠嶂，危岩耸立，悬崖陡峭。谷中水流湍急澎湃。自古以来，这里的交通就十分不便，正所谓“岩羊无路走，猴子也发愁”。
传说中，一对分别居住于怒江两岸的傈僳族恋人，在无法相会的苦恼之中，受到天上彩虹的启发，拉起了怒江上的第一条溜索。
如今怒江段219国道，平坦宽敞，沿着怒江边还铺设了一条彩色的塑胶跑道，被称之“最美公路”，不少怒江人在晨跑中与我们相向而行。
2010年，怒江州36座溜索改建成桥。一座座桥梁取代了溜索，连通了两岸。溜索，俨然成了“活化石”，一种历史的记忆。
如果说，“三江并流”是大自然在华夏大地写下的一个“川”字，那么这个神奇的象形文字，气壮山河，意味深长，落下的第一笔，只能是它——怒江。
怒江上曾经有四十多对溜索，现在所剩无几。能够在保留的这条溜索，无疑成了见证交通发展变迁的活化石。
云南怒江大峡谷溜索飞渡是需要勇气的，当你把生命系在一根并不太粗的绳索之上，当你越过看一眼都头晕目眩的峡谷，当你听到溜索下那震耳欲聋的江水咆哮之声时，心中会不由生出几分怯意。
溜索开始启动，滑出几米后，脚下就是峡谷和江面。江风呼啸，钢缆抖动，低头就能看到奔腾的江水从身下流过，耳畔充斥着江水涛声。
望着深深的峡谷，我心跳加速，又坐上溜索，回到对岸。再次悬在半空，头顶飘荡白云，脚下怒涛翻滚，耳畔厉风嘶鸣，溜索在怒江之上，溜索在老乡的操作下靠岸停稳。
现在傈僳人再也不用纯粹依赖溜索过江了，怒江流经的地方，飞架起许多桥梁中欧体育官方app官网入口，无论是斜拉桥，还是拱桥、悬索桥，都成了当地的风景。返回搜狐，查看更多