中欧体育官方app下载安装同样是战机事故中澳飞行员做法悬殊澳洲人：没人像解放军那样最近，南部战区空军航空兵某旅为王建东颁发了一等功奖章和空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。他是南部战区空军航空兵某旅一级飞行员，在9月份的时候，由于他所驾驶的战机遭遇重大特情，在37秒内教科书式处置特情。而最近澳大利亚飞行员的做法和这形成极大的悬殊，引发热议。
在9月4日，在王建东架机起飞不久后，战机突然遭遇鸟撞，事后调查有两只大型鸟进入了进气道，发动机损毁严重。而他驾驶的战机似乎是单发的歼-10战机，发动机损毁严重导致战机空中停车，基本上已经无法挽回了。
当时战机撞鸟瞬间飞行高度处于272.7米，速度每小时545公里。按照飞行手册规定，在遇到重大险情时，飞行高度在2000米以下，飞行员就能跳伞逃生。如果王建东选择跳伞，失去控制的战机将在8秒内坠毁，但是地面是居民聚集区，后果不堪设想。
在撞机第一时间王建东想的是返航，利用滑翔姿态保持可操纵性。由于右转及时，第一时间避开了城市人口密集区，并努力保持战机状态尽可能滑翔的更远，同时还要紧急判断可以坠毁的空地，战机左下方是密集的村庄，而前方是城市上空。战机高速下降，任何操作失误都可能导致战机失速，但是飞机空滑方向仍然对准居民区。在一系列努力尝试后，他在楼房居民区和村庄中终于找到一块空地，随后全力控制飞机对准水田。
最后一刻才果断拉动弹射座椅拉环，告别自己的“老伙伴”。此刻战机距离地面高度只有75.9米，3秒后战机坠地。这种高度已经是飞行员的极限，弹射瞬间让他出现暂时晕厥，而地面无一人伤亡。在撞鸟瞬间到战机坠毁37秒内中欧体育官方app下载安装，他一共做出22个操控动作零失误，3次转变航向避开战机下方的居民区，被誉为“教科书式低空鸟击特情处置案例”。
但同样的战机事故，前不久澳飞行员做法却形成鲜明对比。在12月8日，一架澳大利亚空军F/A-18F超级大黄蜂战斗机坠毁，两飞行员紧急弹射幸存。这本是很正常的操作，但是细节披露后澳大利亚飞行员饱受诟病。
这架战机是在起飞时一侧发动机突然冒烟，随后两名飞行员毫不犹豫直接拉杆跳伞逃生。滑稽的一幕是，飞行员弹射降落时，旁边的飞机失去人员控制还在跑道上滑行。幸好鼻轮栽到排水沟中才停下，否则将可能直接冲出跑道，造成周边附带损伤后果严重。值得一提的是，F/A-18F属于双发战机，一侧发动机没用还有另一个可以用，如此操作引发热议。中澳飞行员的做法在国际论坛热议，连澳洲人都直言，“我觉得很屈辱，没人像解放军那样，这样的军队难以战胜。”人民军队为何无往不胜？相信很多人心里有了答案。